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PARKER派克齒輪泵維修太麻煩?
2022-04-08 14:56??來源:網絡??? 發布者:admin

隨著使用時間的增長,派克齒輪泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大.齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套,被動齒輪中心孔與軸銷,泵殼內腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等.潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修復,上海臻冕就來給大家講一下齒輪泵維修方面的三點。


1、工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。

2、閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,磨到密合為止。

3、泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,都采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結合面平齊。


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